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汽車噪音的來源是什麼?
2011-6-16 14:18:52來源:浏覽量:2972次

 汽車噪音的來源是:

一、車内噪音的産生:

車内的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲(發動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕産生的碰撞及摩擦聲(風噪)、外環境傳入車内的聲音(如大貨櫃車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙内飾闆等部件發生震動産生的内部噪音等組成。

車内的噪聲主要是低頻噪音(250hz ――- 500hz)它的穿透力極強,也是聲學隔音技術中較難處理的部分,萬路達公司通過實驗發現對付内部噪音最有效的方式就是在吸音闆上加載吸音槽,來緩沖并吸收噪聲能量,從而達到最佳的吸音降噪效果。

調查表明,機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物栉比的城市中, 噪聲來回反射,顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中,載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝,而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系,車速越快,噪聲越大,車速提高1倍,噪聲增加6-10分貝。

二、噪音的來源:

底 盤:

a.車底闆隔音材質不佳,容易将路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候隻安裝了很小幾塊減震橡膠闆,和少量的吸音毯。
b.懸吊系統組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。
c.整車闆金工藝和使用鐵皮厚度不夠。


輪 胎:
a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。
b.路面不平導緻的震動噪音傳入駕駛艙。

門 柱:
a.因組裝不良或與車體發生共振。
b.門柱的縫隙在高速行駛中引發風噪。
c.門柱内部空腔引起與車身的共振。

引 擎:
a.引擎運轉的噪音與震動由防火牆傳入駕駛艙。
b.儀表台下方,由防火牆傳入駕駛艙的路面雜音。
給13億中國人們更多聽覺關懷!!

車 頂:
車頂钣金過薄,引起與車身的共振。

組 裝:
因組裝或設計不良引起的各種雜音,比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化。

為愛車進行隔音改裝,車主需要首先了解愛車的主要噪音來源以及駕乘時候感受到的噪音影響程度,然後根據需要選擇降噪施工案。

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